Алюминиевый сплав для слив масла из турбины Фланцевая труба для Барб шарикоподшипник GT25R GT28 R GT30R GT35 возвратная труба слива масла
  • Алюминиевый сплав для слив масла из турбины Фланцевая труба для Барб шарикоподшипник GT25R GT28 R GT30R GT35 возвратная труба слива масла
  • Алюминиевый сплав для слив масла из турбины Фланцевая труба для Барб шарикоподшипник GT25R GT28 R GT30R GT35 возвратная труба слива масла
  • Алюминиевый сплав для слив масла из турбины Фланцевая труба для Барб шарикоподшипник GT25R GT28 R GT30R GT35 возвратная труба слива масла
  • Алюминиевый сплав для слив масла из турбины Фланцевая труба для Барб шарикоподшипник GT25R GT28 R GT30R GT35 возвратная труба слива масла
  • Алюминиевый сплав для слив масла из турбины Фланцевая труба для Барб шарикоподшипник GT25R GT28 R GT30R GT35 возвратная труба слива масла
  • Алюминиевый сплав для слив масла из турбины Фланцевая труба для Барб шарикоподшипник GT25R GT28 R GT30R GT35 возвратная труба слива масла

Алюминиевый сплав для слив масла из турбины Фланцевая труба для Барб шарикоподшипник GT25R GT28 R GT30R GT35 возвратная труба слива масла

560 руб.

Описание

Turbo Oil Drain Flange Pipe for Barb Ball Bearing GT25R GT28 R GT30R GT35

Особенности:

1. Изготовлен из высококачественного алюминиевого сплава, легкий, практичный и прочный.
2. Отличный сброс масла турбины обратно к маслу фланца для стабильной работы.
3. Подходит для шариковых подшипников Garrett от GT25 до GT35 (за исключением GT40).
4. Длительный срок службы, профессиональное производство, достойное вашего доверия.
5. Идеальная замена для вашего старого сломанного.

Параметры:

Состояние на 100% абсолютно новый
Тип изделия: возвратная труба слива масла
Цвет: как на картинке
Материал: Алюминий из алюминиевого сплава
Размеры: прибл. 38 мм/1.5in
Применение: для шариковых подшипников Garrett от GT25 до GT35 (за исключением GT40)

Посылка список:

1 х обратная труба слива масла
2 x M8 болт
1 х прокладка
2 x шайба

Алюминиевый сплав для слив масла из турбины Фланцевая труба для Барб шарикоподшипник GT25R GT28 R GT30R GT35 возвратная труба слива маслаАлюминиевый сплав для слив масла из турбины Фланцевая труба для Барб шарикоподшипник GT25R GT28 R GT30R GT35 возвратная труба слива маслаАлюминиевый сплав для слив масла из турбины Фланцевая труба для Барб шарикоподшипник GT25R GT28 R GT30R GT35 возвратная труба слива маслаАлюминиевый сплав для слив масла из турбины Фланцевая труба для Барб шарикоподшипник GT25R GT28 R GT30R GT35 возвратная труба слива маслаАлюминиевый сплав для слив масла из турбины Фланцевая труба для Барб шарикоподшипник GT25R GT28 R GT30R GT35 возвратная труба слива маслаАлюминиевый сплав для слив масла из турбины Фланцевая труба для Барб шарикоподшипник GT25R GT28 R GT30R GT35 возвратная труба слива маслаАлюминиевый сплав для слив масла из турбины Фланцевая труба для Барб шарикоподшипник GT25R GT28 R GT30R GT35 возвратная труба слива маслаАлюминиевый сплав для слив масла из турбины Фланцевая труба для Барб шарикоподшипник GT25R GT28 R GT30R GT35 возвратная труба слива масла


Алюминиевый сплав для слив масла из турбины Фланцевая труба для Барб шарикоподшипник GT25R GT28 R GT30R GT35 возвратная труба слива масла

Характеристики

Бренд
VGEBY
Номер детали производителя
Turbo Oil Drain Flange Pipe
Другая часть номер
Return Pipe Flange
Вес товара
84g
Особые характеристики
Oil Drain Flange Pipe
Тип материала
Aluminum Alloy
Развязка Номер детали
Barb Ball Bearing
Место установки на автомобиле
for Garrett ball bearing units from GT25 to GT35
Страна/регион производства
Oil Drain Return Pipe
feature1
Barb Ball Bearing
feature2
Oil Drain Flange Pipe
feature3
Turbo Oil Drain Flange Pipe
feature4
Oil Drain Return Pipe
feature5
Return Pipe Flange
Application
for Garrett ball bearing units from GT25 to GT35