Twitter R3 дорожный велосипед 700c 18k карбоновая рама+ вилка дисковый тормоз через ось V тормоз QR стеллажи дорожный пневматический сломанный воздух

Бренд: TWITTER

Партномер: R3

Название товара:

Рама для дорожного велосипеда + вилка + подседельный штырь

R3 через ось дискового тормоза

Технические характеристики:

Рамка Размеры:-46 см; 48 см; 50cm52cm; 54 смЦвет:-Матовая и блеск для губМатериал:-Высокомодульный углерод 18 kТехнические характеристики:-700C с дисковыми тормозами-42*52 коническая головка трубы-BB92 нажимной Нижний Кронштейн-Передняя ось 12*100 мм-Задняя ось 12*142 мм-Поставляется с через ось-Плоское сиденье для крепления дискового тормозаПодседельный шкафчик встроенныйВес:-Рама: 1,13 кг-Вилка: 0,37 кг-Подседельный штырь: 0,25 кгОсобенности:-Пневматическая конструкция сломанного воздухаПенополистироловая обработки-Кабель маршрутизации внутреннего-Матовая и глянцевая обработка поверхностиУпаковочный лист:-Рама + вилка + подседельный штырь + через ось + гарнитура

R3 QR V тип тормоза

Технические характеристики:

Рамка Размеры:-46 см; 48 см; 50cm52cm; 54 смЦвет:-Матовая и блеск для губМатериал:-Высокомодульный углерод 18 kТехнические характеристики:-700C с дисковыми тормозами-42*52 коническая головка трубы-BB92 нажимной Нижний Кронштейн-Передний QR 9*100 мм-Задний QR 9*130 мм-Ободного тормозаПодседельный шкафчик встроенныйВес:-Рама: 1,12 кг-Вилка: 0,36 кг-Подседельный штырь: 0,24 КГОсобенности:-Пневматическая конструкция сломанного воздухаПенополистироловая обработки-Кабель маршрутизации внутреннего-Матовая и глянцевая обработка поверхностиУпаковочный лист:-Рама + вилка + подседельный штырь + гарнитура

Товар Real Shot

Обработка EPS (этилполистирол)

Считается, что технология оправки без морщинЭто технологическая технология, применяемая для изготовления рамы из углеродного волокна

Обработка

Термопластичный материал, изготовленный из полистирола, сделан в оправку, соответствующую внутренней полости рамы в качестве основания производства рамы, и слой углеродного волокна обернут на EPS, И после того, как литье стабилизировано, оправка высвобождается и извлекается.

EPS/ПСВ (технологическое преимущество

1. Прочный корпус из углеродного волокна, прочный каркас, крепкий и легкий светильник;2 готовая рама имеет лучшую твердость, прочность, соотношение прочности и веса, герметичность и другие качества;3. Значительно улучшают стабильность и гладкость ламинирования и соединения между внутренней полостью рамы;4. Значительно уменьшают чрезмерную концентрацию внутреннего напряжения рамы, длину готового срока службы рамы, стабильное качество;5. Готовая рамка имеет гладкий внешний вид.

R3 QR V тормозная рама реальная съемка