Описание
Тормоз в вышеуказанном наборе из 4 частей цена не включает печать. Если вам нужно напечатать, вы можете связаться со службой поддержки клиентов!
I. Обзор
Wzd680 портативный тестер эффективности торможения-это ручной Интеллектуальный дорожный испытательный инструмент Zibo ward electronic technology. Прибор использует 32-битный высокопроизводительный однокристальный (рукоятка) В качестве блока обработки данных и импортированного трехосевого датчика движения для завершения высокоскоростного сбора и обработки различных параметров в процессе испытания, чтобы проверить эффективность безопасности торможения транспортного средства. Этот инструмент разработан в соответствии с требованиями дорожного испытания для проверки эффективности торможения в соответствии с национальным обязательным стандартом gb7258-2012 технических условий безопасности эксплуатации автомобиля, и применим к обнаружению эффективности торможения механических транспортных средств и исследованию дорожных аварий.
Прибор имеет 128*64 Китайский ЖК-дисплей, вся машина спроектирована с ультра-низким энергопотреблением, тестовые элементы все меню, простой и простой в использовании, и результаты тестирования автоматически сохранены. Это идеальное испытательное оборудование для автомобильной промышленности, автомобильной промышленности, автомобильных испытаний и научно-исследовательских отделов.
Система оснащена стандартным интерфейсом RS232, который может быть оснащен внешним китайским символическим принтером, а также может отправлять результаты тестирования на другие устройства или компьютеры.
Вся машина принимает ручную оболочку, форма небольшая, внешний датчик оснащен сильным магнитом, который легко установить, а также подходит для тестирования на транспортных средств с небольшим пространством. Этот прибор может вход 7-цифра номерной знак, китайский, английский, и номер телефона.
II. Основные технические параметры и показатели эффективности
Ультра долгое время работы: Ультра низкое энергопотребление полная машина, оснащена большим количеством литиевой батареи (4000 мАч), интеллектуальная быстрая зарядка, после зарядки, он используется для 40 часов (пять рабочих дней) непрерывно.
Стандартный RS232 интерфейсом. (3-контактный выходной сигнал, 2-контактный входного сигнала, 5-контактный разъем сигнала заземление). Скорость передачи данных 9600, бит данных 8, стоп-бит 1, без проверки. Для получения конкретных данных см. Прилагаемую таблицу.
Габаритные размеры: 205x100x35 мм
Вес: всего 0,45 кг (включая литиевую батарею), портативный.
Диапазон измерения: ускорение: ≤± 9,81 м/с2
Время торможения: ≤ 10 с
Разрешающая способность:
Ускорение: 0,01 м/с2
Скорость: 0,01 км/ч
Время: 0,01 s
Расстояние: 0,01 м
Точность: уровень 2,0
III. Внешний вид и структура
Прибор состоит из 32-бит высокопроизводительный однокристальный (удлинитель) как блок обработки данных, импортные трехосевой датчик движения, китайский иероглиф микро принтер и низким энергопотреблением ЖК-дисплей.
Этот инструмент использует внешний датчик в качестве блока обнаружения процесса торможения. Переключатель педали тормоза контролирует первоначальное состояние испытания торможения. Через измерение скорости и времени ускорения (замедления) и через Комплексную обработку данных и расчет микропроцессора, выход соответствует полностью выданного уровня, указанного в gb7258-2012 "технические условия для обеспечения безопасности эксплуатации транспортного средства", Проверка дорожного испытания и эффективность торможения среднее замедление (mfdd), Время координации торможения, начальная скорость торможения, тормозной путь и другие результаты. В соответствии со значением mfdd и временем синхронизации тормозов, указанными в стандарте, определите, является ли испытание квалифицированным (визуальная стабильность тормозов).
Характеристическая вязкость полимера. Пробный экземляры
1. Начальная скорость торможения (V0) unit Единица измерения: км/ч
2. Тормозной диапазон (ы): М
3. Время синхронизации (t ') единицы: S
4. Средняя полностью разработанная единица замедления (mfdd): M/s2
Сопутствующие товары
