Особенности
★Все в одном блоке, экономит пространство и легко перемещается.
★Легко установить и снять.
★Прост в обслуживании.
-Избавьтесь от повреждений автомобиля, вызванных резким падением температуры.
- Низкий уровень шума: Обработка шумоподавления с минимальным уровнем шума.
-Простота установки: компактный дизайн хорошо подходит для использования в различных узких помещениях.
-Два режима работы:Режим кондиционирования воздуха и режим нагревателя.
- Низкое потребление топлива и энергииДля более длительного периода работы.
-Плавное, автоматическое помещение контроль температуры сУстановка предварительной установки температуры.
-С часамиСистема мониторинга и диагностики.
-Топливо, поставляемое из собственного бака транспортного средства.
-Подходит для:Различные дизельные механические транспортные средства, такие как автомобили, шины, RVs, грузовики, инженерные транспортные средства и т. Д.
Управление
1. Статус машины запроса(Удерживайте короткое нажатие кнопки «OK», чтобы переключить одно состояние одновременно и отображать его в петле)
Отображение времени →дисплей температуры окружающей среды → установка температурного дисплея (автоматическая стабилизация температуры)/установка масляного массового дисплея (ручная стабилизация температуры) → дисплей напряжения питания → дисплей высоты-Отображение кода ошибки в истории-нажмите кнопку «ок», чтобы проверить
2. Описание наполнения топлива вручную
При выключенном состоянии нажмите кнопку вниз-регулировать и устанавливать одновременно, чтобы вести заправку топлива вручную, который отображает HOF, после выпуска, нажмите снова и он отображает HON, масляный насос начинает работать. Вы можете услышать звук масляного насоса и значок масляного насоса загорается. Нажмите вниз, чтобы отобразить HOF, выход заправки топлива, значок масляного насоса исчезнет. Процесс воздушно-воздушной эвакуации осуществляется под часами, когда масло достигает позиции масляного входа машины, его можно остановить. Если слишком много масла попадет в машину, будет черный дым при воспламенении.
3. Описание режимов переключения режимов контроля температуры
Нажмите кнопку «вверх-регуляция» и кнопку «ок» одновременно, чтобы выполнить переключатель режима контроля температуры. Ручной контроль температуры (регулировка массой масла показывает P-16, количество соответствует массе масла), автоматический контроль температуры (регулировка температуры показывает 25 ℃, номер представляет температуру). Разница между двумя способами контроля температуры заключается в том, что в автоматическом режиме масло насоса может достигать максимального значения при настройке параметров, когда тепло машины высок, ручное перекачивание ограничено значением тока, которое не достигнет максимального значения масла, заданного параметром. Плюс, шестерни четко показаны, детали и компоненты оснащены, очень удобно для старых рук.
4. Описание кода соответствия с помощью пульта дистанционного управления
При выключенном состоянии, нажмите кнопку питания и OK одновременно в пульте дистанционного управления, затем пульт дистанционного управления появится, ожидая соответствия текста, thence, удерживайте Длительное нажатие вниз кнопки регулировки ЖК-панели. Он показывает HFR-Введите интерфейс удаленного кода, после успеха, автоматически выйдите из интерфейса, затем он показывает нормальный рабочий параметр. Если код совпадет, он не будет указывать нормальное состояние отображения рабочих параметров. Состояние соответствия кода будет автоматически выслано, когда он не получил таймаут кода дистанционного управления
Посылка включает в себя:
1 х нагреватель воздуха на дизельном топливе
1 х нагреватель воздуха хост 1 х ЖК-переключатель ключа Пульт ДУ (1 шт.); 2 х впускной трубы 1 х выхлопная труба 6 x соединение масляной трубы 1 х масляный насос 1 x воздушный фильтр 1 x Мощность кабель 1 х Монтажные кронштейны 1 х Инструкция
Обратите внимание:
1. Возможны отклонения в 1-5 мм из-за ручного измерения. Перед размещением заказа, пожалуйста, внимательно ознакомитесь со всеми условиями.
2. Цвета могут отличаться от цвета дисплея, пожалуйста, поймите.
|
