1: 72 металлическая модель первой и второй мировой войны Spitfire Fighter Diecast военная модель статического моделирования модель самолета для коллекции подарок

Mitsubishi A6M Zero (японский: れいしき かんじょう せんとうき, перевод: Mitsubishi истребитель Зеро, Код: A6M) представляет собой тип I истребитель разработан в Японии в конце 1930 s. Самолет был разработан и массово произведен Mitsubishi Heavy Industries Японии. Во время Второй мировой войны (1940 ~ 1945), он широко применялся в китайском поле боя и в АТР в качестве основного носителя войны японского флота. В первые дни Второй мировой войны нулевые бойцы подавили американских военных бойцов с характеристиками небольшого радиуса поворота, быстрой скорости и большой дальности. Однако в середине войны, после того, как американские военные не упусти полный ноль летательных аппаратов, анализ слабых и вышли на поле боя с высокой производительностью бойцов, таких как P-51 Mustang, f4U пираты и F6F Hellcats. Постепенно теряется. После завершения Второй мировой войны, истребитель Зеро стал основным видом смертника "shenfeng спецназ".

Spitfire-боец поршень пропеллер истребитель, спроектированный по Фитили-hoffing марлина, от британского дизайнера, исходя из кричащий S-серия гонки самолет и разработан в соответствии с британским ВВС методы и технические требования до Второй мировой войны. Истребитель Spitfire использует Мощный поршневой двигатель (например, "Merlin" 63 мощностью 1710 hp) и хорошую аэродинамическую форму. Полу-шпиндельная головка может немного отличаться от цвета на плоской подошве Бэйл голова большей части летательного аппарата в то время, с хорошим корректирующим эффектом и комплексными характеристиками сопротивления истребителей Spitfire всегда был мирового класса во Второй мировой войны. по сравнению с Пособия по немецкому языку главной машины Bf-109E бойцов в одном и том же период, за исключением плавания и доспехи, Это немного лучше, чем Максимальная скорость полета, огневая мощь, и особенно манёвренность.

В A-4 («Орел») Штурмовик представляет собой единое-сиденье Штурмовик оснащен ВМС США и морской пехоты. Самолет был разработан в 1952 году. Первый прототип был протестирован в июне 1956 года. Он был добавлен к активному сервису в 1956 году. Там были 17 видов, а в общей сложности 2966 были произведены. Морской корпус США в настоящее время оснащен A-4M («Орел») штурмовым самолетом. Он используется в основном для обычных взрыв морских и прибрежных цели, выполняя прямую поддержку и небольшой глубины перехвата задач. Благодаря изысканному дизайну, низкая цена, большой бомба нагрузки, простое обслуживание и высокий уровень посещаемости школ, машина имеет хорошие показатели в нескольких локальных войн. Особенно в британском Ama остров войны, Аргентинская ВВС основной Штурмовик A-4P («Орел» штурмовики и A-4Q ("Aquila") штурмовик, выдающаяся производительность в воздушным и морским транспортом, канули британского Королевского Военно-Морского Флота "Антилопа" Ракета фрегат и "," Ракета Звездного разрушителя, и другие корабли создали отличный опыт старого оборудования и современное оборудование, чтобы соревноваться с современным оборудованием.

Этот костюм из трех крыло Истребитель отличается, и практически во всех Пособия по немецкому языку Air Force пилот поехали во время Первой мировой войны.

Более отлично, он был последний стационарный во всем мире, с надписью number one воздушных сил козырь и личной битвы Манфреда Альбрехт фрайхер фон Рихтгофен, один и тот же тип "Красный барона". Машина, универсальный пилот.

Благодаря отличному маневрирования производительность относительно узкие размах крыльев из трехслойного самолетов, он является наиболее подходящим для ближнего боя с летательных аппаратов противника, так что он завоевал пользу многих энергичных и острых пилотов.

В F-35 "Lightning II" (на английском языке: F-35 Lightning II) Joint Strike Fighter представляет собой одно-подушка для сиденья-Атака летательный аппарат разработан и изготовлен компанией Lockheed Martin из Соединенных Штатов Америки. F-35 в основном используется для фронтальной поддержки. Цель взрыв, ПВО, перехвата и других задач, и, таким образом, разработанные три основных производные версии, в том числе традиционный взлетно-посадочной взлет и посадка F-35A тип, малая дальность взлет и посадка/вертикальный взлет и посадка тип машины F-35B, а так же модель F-35C летательных аппаратов авианосец.

F-35-истребитель 5-го поколения в поколение бойцов. Он имеет высокую стелс дизайн, усовершенствованная электронная система и определенного сверхзвуковой круиз любой велосипедной поездке. В F-35 также является крупнейшим в мире Одноместный летательных аппаратов и единственный в мире палубный истребитель пятого поколения.

F-35 станет одним из самых важных бойцов 5-го поколения в США и их сторонников в будущем. 9 февраля 2015 года F-35 был введен в эксплуатацию в королевских ВВС; 28 июня начала производство первого F-35 в Японии; в мая 2017 года f-35A ВВС США был впервые обучен в звуковом Каньоне.

В меч-Штурмовик был устаревший, но очень конкурентоспособная летательные аппараты, используемые в соответствии с британским во Вторую мировую войну. В меч-Штурмовик имеет два-wing» и «структура и открытой кабиной дизайн со скоростью 225 км/ч и максимальным потолка 3260 м, разработаны и произведены Фэрли.

Первый тип "Меч-рыба" летел в сентябре 31,1935 года. "Меч" II был оснащен воздух-sea rocket в первый раз и был заменен на 750-лошадиных сил "Стрелец" 30 двигателя. Улучшенная "Меч" III имеет море с опцией обнаружения радар установлен между двумя фиксированной посадки шестерни, в то время как меч Тип Характеристическая вязкость полимера представляет собой закрытый люк канадскими ВВС на оснащена меч II.

К концу войны, больше, чем 13 полета эскадрильи был оснащен меч-штурмовик, и около 20 тренировочных эскадрильи воздушное судно были созданы. Последний меч будет отгружен по август 22, 1944, а в общей сложности 2392 меч были произведены. Последняя атака эскадрильи с использованием меч были распущены 21 мая 1945, практически сразу после того, как Германия подлежат возврату. Последняя тренировочная эскадрилья с использованием меч-рыбы была растворена летом 1946 года.

F-16 истребитель (Кол-во: F-16, код/Ник: Борьба Тысячелетнего Сокола, перевод: плащ-Тренч, Дженерик, который: общая динамика/Lockheed F-16 "траншеи", также известный как: Международная истребитель), Это ВВС США один-один реактивный многоцелевой истребитель воздушного превосходства является полуистребителем третьего или третьего поколения в США и одним из самых удачных бойцов в мире.

F-16 истребитель значительно оптимизировал боевую производительность в прямой видимости для опыта воздушного боя во Вьетнаме. Это первый в США истребитель, способный на 9G перегрузку. Он также является одним из первых US бойцов принять управления полетом и эргономичный корпус. Кроме того, дизайн относится к «энергии маневрирования theory ", который имеет высокую производительность соотношение такие как испытание на устойчивость к высокой тяги-к весу и низким уровнем крыло нагрузки. От F-16A/B Блок 15 серии, F-16 были усовершенствованы для многоцелевого использования, и он имеет возможность вести боевые действия против ночных боев и запускать ракеты класса «воздух-поверхность» и противокорабельные ракеты. Это стало многоцелевой истребитель.

В F-16 истребитель был разработан общего динамика в 1970 s, и F-15 истребитель является одним из основных двигателей ВВС США из 1980 s до 1990 s. Массовое производство начало в 1976, почти 4600 самолета, продающий около 30 странах и регионах, и его выход превышает общее количество воздушных судов Большинство национальных воздушных сил; от воздушной войны в долине Бекаа 1981 года до почти участия в масштабных войнах, ее исполнение выдержало фактическое испытание.

Биплан-это самолет с двумя крыльями, расположенными бок о бок. Летательного аппарата в передней и задней части двух крылья называется крыло устройство с крыльями. Верхний и нижний крылья биплана соединяются между собой столб и провода в силу-подшипник все для того чтобы сформировать просторных крепежных конструкций. Биплана старый плоскости. В современных самолетах, в дополнение к маленьким самолетам с особыми требованиями к грузоподъемности и низкой скорости, биплан редки.

Примечание: Эта модель является статической коллекцией (не игрушка). Колеса посадочное устройство не может поворачиваться. Многие детали проклеиваются с резиновыми полосками продается в тех случаях, когда модель выпускается. Легко трястись во время транспортировки. В том случае, если она выпадает, хлопотно это самостоятельно починить.