1 предмет 220 В квадратный 2.2kw с воздушным охлаждением шпиндель биение-off 0.01 мм, 220 В шпинделя, для Керамика подшипник, гравировка фрезерный Grind

Описание

1 шт. квадрат 2.2квт воздушный охлаждаемый шпиндель Runout-off 0.01 мм, 220 В шпиндель

Мотор, для керамического подшипника, Гравировальный фрезерный станок

Показ изображения:

1. Конструктивные особенности

1) Высокая скорость электрического главного подшипника всех приемов керамического подшипника, осевых комплектов погрузки, улучшайте шпиндель в скоростном режиме

Вращение поддерживает жесткость и точность шлифования.

2) перед рулем, вращение голенища под рукой. вращение шпинделя с высокой скоростью, вызванное повышением температуры, использованием охлаждения

Система циркуляции жидкости для ликвидации.

2. Инструкции по использованию

1) в использовании, должен сначала подключить водяную трубу, сделайте шпиндель соединять охлаждающей водой и затем начать.

2) перед вождение, перевернул ручное Веретено. Если сенсорный блок не является гибким, вы должны устранить неполадки, и затем проверить

Направление вращения шпинделя с конца шпинделя, чтобы увидеть, должен ли матч вращаться против часовой стрелки

Следует изменить, чтобы сделать его последовательным.

3) перед вождение, охлаждающая вода для шлифовки заготовки не может быть в передней части крышки шпинделя, чтобы предотвратить спереди

Подшипник подшипника шлица Впускной горящий мотор и подшипник. Мотор не должен входить в воду, после включения мотора, когда

Вы живете в шлифовальных заготовках, чтобы открыть шлифовальный станок охлаждающей жидкости. Во-первых, при выключении охлаждающей жидкости,

А затем закрывают мотор шпинделя.

3. Техническое обслуживание и обслуживание

1) моторное шпиндель с использованием среднего частотного источника питания номинальное напряжение, частота должна соответствовать электрическому шпинделю

Параметры технологии, моторизованная Скорость вращения шпинделя может изменить частоту для регулировки, также непосредственно пропорциональная

Изменения напряжения.

2) Когда шпиндель временно не используется, следует использовать сжатый воздух, чтобы взорвать воду охлаждающей жидкости, чтобы избежать ржавчины, заглушить

Отверстие. Поверхность шпинделя должна покрывать масло против ржавчины. Корпус голенища защищает устройство, размещенный в сухом месте.

3) при замене шпинделя подшипников, лучшего профессионального и технического персонала от замены. Использовать специальные инструменты,

Катушка stator не должна быть удалена.