TTCR-II для Mazda MX 5 MX-5 перед верхней планкой Балансирующий полюс шасси армированный стержень элемент адаптирован для укрепления анти-ролл бар

Для Mazda MX-5-растяжка передних стоек-руководство по установке подкрепления корпуса:

Для Mazda MX-5 перед толкающая штанга сидит по фигуре; модель транспортного средства моторного отсека мостовых подвесных заканчивается, Ослабьте винты при установке головка амортизатора, положить поверх нее, замок может быть исправлено! В основном используется для укрепления жесткости кабины транспортного средства, лучшего наклона поворота транспортного средства, повышения скорости управления поворотом транспортного средства. Он также эффективно балансирует оба конца Подвески отрицательного давления, продлевает срок службы шока! Как показано ниже

2: перейти вниз до рамки символов

Для Mazda MX 5 перейдите вниз перед рамкой слова, конструкция шасси передней части транспортного средства, соединена с левой и правой сторон стрингеров, чтобы найти соответствующие четыре фиксированных винтовых отверстия, наденьте Tic-Tac-frame, чтобы приносить фиксирующие винты! Он имеет роль переднего луча! В основном используется для укрепления общей структуры предыдущего двигающееся шасси жесткости, улучшения управления транспортным средством и стабильной производительности вождения, может эффективно улучшить скорость движения транспортного средства-контроль кривых искажений большое явление! Как показано ниже

3: нижняя левая и правая боковые рычаги X2;

Для Mazda MX-5 в нижней части с левой и с правой стороны рычаги X2, конструкция корпуса находится посередине задней части автомобиля с левой и с правой стороны, которые подключены к стержневым выхлопным воздуховодам X опорная сторона стойки и задняя балка В основном для армирования задний левый и правый стороны шасси, соединяющих структурную прочность жесткости, улучшения вождения автомобиля на высоких скоростных углах и контроля стабильности

4: нижнее звено

Для Mazda MX-5 после того, как в следующем рычаг дизайна, расположенного на задней части двигающееся шасси луч, который подключается к рычаг задняя балка с левой и с правой стороны стационарная база, используется для укрепления соединительной структуры жесткой интенсивности заднего луча и улучшения управления транспортным средством и стабильной производительности вождения! Как показано ниже