Описание
Упорные шариковые подшипники
Упорный подшипник является типичным поворотным подшипником качения. Эти подшипники допускают вращение между частями, но предназначены для поддержки преобладающей осевой нагрузки. Типы упорных подшипников-упорные шарикоподшипники, цилиндрические упорные роликоподшипники, Конические Роликовые упорные подшипники s, сферические Толлер упорный подшипник, подшипники жидкости и магнитные подшипники.
В большинстве случаев видно, что упорные подшипники, как правило, используются в автомобилях в качестве передних передач в современных автомобильных редукторах, используют винтовые передачи, которые повышают плавность и скручивают ненужные шумы. Это вызывает осевые силы и необходимо решить. Кроме этого, упорные подшипники также используются с радиоантенными мачтами, чтобы срезать нагрузку на Антенный ротатор. Большое цитирование упорного подшипника в автомобиле является муфтой "Выкиньте" подшипник, также известный как выжимной подшипник.
Технические характеристики
Артикул: 51217
Тип подшипника: с рифленой дорожкой
Диаметр отверстия (d): 85 мм
Внешний диаметр (d1): 125 мм
Радиус (мин) (r): 1
Статическая нагрузка (Cor): 264000 N
Динамическая нагрузка (Cr): 94100 N
Высота (T): 31 мм
Диам. Отв. Зазор (D1): 88 мм
Наружный диам. Пилот (D): 125 мм
Вес: 1253 г
Количество: 1 лот = 1 шт.
Характеристики
- Бренд
- FUSHI
- Номер модели
- 51217
- Максимальный Крутящий Момент
- 85*125*31mm
- Чистота поверхности
- Ra 0.05
- Материал
- 52100 Chrome Steel
- Покрытие
- Antirust oil
- Структура
- Deep Groove