Гоночный Универсальный Алюминий тупик 3/" NPT входе и выходе 2-Порты и разъёмы воздушный масляный бак цилиндр маслоуловитель топливного бака

От PCV/CCV воздуха, который быКак правило, только что направили обратно в ваш впуск. Внутренний воздухПереключение турбулентов воздуха дольше и обеспечивает все масляные Раковины кДно банки, не оставляя ничего, кроме чистого воздуха, чтобы пройти через 50Микрон бронзовый фильтр на впуск. Внутренняя перегородка держит собранныйМасло от брызг вокруг в условиях гонки. Этот маслоуловитель может отличатьсяДва порта, один вход и один выход, для легкой установки на CCV и PCVСистемы.

100% заготовка, 6061 алюминийМожет иметь 3/8 "со стандартной резьбой на входе, выходе и сливной площади иВключает в себя две черные нейлоновые фитинги для легкой установки. ДляМаксимальная Настройка, верхняя установка позволяет установитьПод разными углами наклона. Для удобства обслуживания сливная вилка может бытьУдаляется, чтобы обеспечить возврат к масляной сковороде. Банка также 100% моющаяся,В отличие от многих других банок, которые требуют замены вашей системы фильтрации.

Отделяет частицы масла от PCV/CCVВоздушный с использованием 50 микрон бронзовый фильтр

100% заготовка 6061 алюминиевые, изолирующиеМожет

Защищает интеркулера, воздушного фильтраСистема и основные компоненты от масла

Помогает поддерживать правильную октанового числаУровни для уменьшения потенциалов детонации

Имеет один вход и один выход

Фильтр и может быть полностьюПригодны для использования

Безопасный для давления

Внутренний воздушный переключатель turbulatesВоздух дольше для улучшения разделения масла

Включает в себя 2 пластиковые колючки 1/2"Шланговые фитинга

Универсальный монтажный кронштейн дляРазличные конфигурации

Mishimoto пожизненная Гарантия

Общая высота: 3,80 "(безФитинги)

Общий диаметр: 2,50 "(безФитинги)

Вход: 3/8 "NPT

Выход: 3/8 "NPT

Размер сливного штепсельной вилки: 3/8 "NPT

Емкость: 2 флота.

Собранный Вес: 0,9 фунтов (0,41Сом)

Цвет: черный

После установки рекомендуетПроверка содержания насадок может каждые 1000 миль до aБазовый устанавливается.

Масло удар с помощью аккумулированиеВ зависимости от температуры окружающей среды и условий вождения.

Важно, чтобы содержимоеНе поднимается над внутренней перегородкой.