Описание
Новый Универсальный Регулируемый регулятор давления топлива масла 160Psi манометр An6 фитинг (черный)
1) Этот регулятор давления топлива регулируется, так что вы можете настроить давление топлива под ваши потребности.
2) подходит для впрыска топлива с высокой мощностью (до 800 л.с.), где-6AN топливных линий используются для входа и выхода.
3) датчик от 0 до 160 фунтов на квадратный дюйм позволяет FPR работать для большинства приложений топливных инжекторов. Масло в манометре стабилизирует иглу, чтобы дать вам наиболее точные показания.
4) делает очень хорошую работу при постоянном давлении топлива и таким образом позволяет двигателю работать без каких-либо сбоев.
5) ослабляя стопорную гайку на верхней части FPR и поворачивая головку винта, можно регулировать давление топлива. Для калибровки установки прилагается датчик давления топлива.
Размер наконечника шланга:-6AN
Диапазон манометрического давления: от 0 до 160 фунтов/кв. дюйм
Порты FPR:-6AN входные порты и обратный порт.
Поддержка приложения питания: 300-800 л.с.
Давление топлива будет повышаться в соотношении 1:1
Цвет: черный
Материал: металл
Размер: длина топливных ходов: 170 мм; 380 мм; 660 мм
Диаметр манометра: 1-3/4 дюйма | 45 мм.
Калибровочный порт: 1/8 дюймов NPT
Посылка в комплект входит:
1 х регулятор давления топлива
1 х манометр топлива
7 x концевые фитинги для шланга
1 х пряжка
1 x кронштейн
3 x маслопровода
5 х уплотнительных колец
Только вышеуказанная посылка, другие товары не включены.
Примечание: светильник и различные дисплеи могут привести к тому, что цвет изделия на картинке немного отличается от реального. Допустимая погрешность измерения составляет +/-1-3 см.
2) подходит для впрыска топлива с высокой мощностью (до 800 л.с.), где-6AN топливных линий используются для входа и выхода.
3) датчик от 0 до 160 фунтов на квадратный дюйм позволяет FPR работать для большинства приложений топливных инжекторов. Масло в манометре стабилизирует иглу, чтобы дать вам наиболее точные показания.
4) делает очень хорошую работу при постоянном давлении топлива и таким образом позволяет двигателю работать без каких-либо сбоев.
5) ослабляя стопорную гайку на верхней части FPR и поворачивая головку винта, можно регулировать давление топлива. Для калибровки установки прилагается датчик давления топлива.
Размер наконечника шланга:-6AN
Диапазон манометрического давления: от 0 до 160 фунтов/кв. дюйм
Порты FPR:-6AN входные порты и обратный порт.
Поддержка приложения питания: 300-800 л.с.
Давление топлива будет повышаться в соотношении 1:1
Цвет: черный
Материал: металл
Размер: длина топливных ходов: 170 мм; 380 мм; 660 мм
Диаметр манометра: 1-3/4 дюйма | 45 мм.
Калибровочный порт: 1/8 дюймов NPT
Посылка в комплект входит:
1 х регулятор давления топлива
1 х манометр топлива
7 x концевые фитинги для шланга
1 х пряжка
1 x кронштейн
3 x маслопровода
5 х уплотнительных колец
Только вышеуказанная посылка, другие товары не включены.
Примечание: светильник и различные дисплеи могут привести к тому, что цвет изделия на картинке немного отличается от реального. Допустимая погрешность измерения составляет +/-1-3 см.
Характеристики
- Тип
- Датчик давления масла
- Чувствительность
- well
- Линейный
- As shown
- Повторяемость
- As shown
- Разрешение
- As shown
- Форма
- Тип емкости
- Гистерезис
- As shown
- Тип датчика
- Пьезоэлектрический
- Тип сигнала
- Сигнал напряжения
- Диапазон измерения
- As shown
- Package Contents
- Pressure Regulator