Батарея 48V 20Ah LiFePo4 2000w электрический велосипед литий-ионная литиевая батарея для электрического скутера 48V 1500W детали мотора+ 58,4 V 5A зарядное устройство

Аккумулятор LiFePo4 имеет напряжение 48 В и емкость 20Ah. По сравнению со стандартными свинцово-кислотными батареями литиевая батарея имеет много преимуществ. Например, вес-всего около 50% свинцово-кислотного аккумулятора, также емкость с 20Ah гораздо больше, чем емкость обычных свинцово-кислотных батарей с всего 12Ah, что приводит к гораздо более длинному всему диапазону скутера. При использовании стандартных свинцово-кислотных батарей общая дистанция с нашей моделью SXT1000 XL EEC составляет около 25 км-это может быть увеличено до 40 км путем переключения на литиевые батареи.

Многие люди могут сейчас считать, что все звучат хорошо, но литиевые батареи невероятно дорогие и боятся купить один-мы должны сказать вам, что технология батареи LiFePo4 просто намного дороже, когда не смотрите на чтобы получить подробную информацию. Как только вы идете в детали вам нужно сравнить также количество возможных циклов загрузки и их емкость друг с другом. Стандартная свинцово-кислотная батарея допускает около 250 циклов загрузки (количество раз, что батарея может быть заряжена до тех пор, пока батарея не будет заменена на новую). Литиевая батарея LiFePo4 позволяет прибл. 1,200 циклов загрузки-если сравнить эти детали, результат будет следующим:

Свинцово-кислотный аккумулятор:

250 циклов загрузки х 25 км Расстояние = 6,250 км общая дистанция в течение срока службы батареи

Литий-ионный аккумулятор:

1,200 циклов загрузки x 40 км Расстояние = 48,000 км общее расстояние за срок службы батареи

Теперь давайте сравним эти результаты друг с другом-48,000: 6,250 = 7,68 раз больше выхода от литиевой батареи по сравнению с свинцово-кислотной одной, просто иметь в 3 1/2 раз более высокую цену, что позволяет ясно, что на протяжении всего срока службы батареи LiFePo4 гораздо эффективнее и дешевле, чем свинцово-кислотные.

Информации об обновлении продукта на 2016:

Этот батарейный блок теперь встроен в роскошный алюминиевый чехол. Большое преимущество нашего бренда новый алюминиевый чехол-это легко получить доступ ко всем встроенный компонентов, таких как BMS, которые легко могут быть проверены в чехол отказов. Новый аккумулятор чехол также имеет 25 контактный D-Sub разъем, с помощью которых каждый одиночные сотовые могут быть доступны и измерены. В чехол несбалансированных клетки весь батарейный блок также может сочетаться с помощью нашего специального литий балансировки зарядные устройства для того, чтобы gurantuee максимально долгий срок службы и производительность.

Артикул детали:

Вес: 9,11 кг

Подходит для наших моделей электрических скутеров SXT1000 XL & SXT1000 XL EEC

Напряжение 48 вольт

Ёмкость 20Ah

LifePo4 технологии

48 В x 20 Ач = 960 Вт · ч Емкость аккумулятора.

Пожалуйста, обратите внимание! Наши аккумуляторы LiFePo4 нельзя заряжать с помощью стандартного гнезда для зарядки на раме скутеров. Причиной этого является блок контроллера, который не может использоваться для зарядки батарей lifepo4. Батарейный блок должен быть просто подключен непосредственно к зарядному устройству LiFePo4, которое поставляется вместе с аккумулятором. Требуемая розетка и все уже собрано у самого аккумуляторного блока. Это означает, что все, что вам нужно, поставляется с аккумулятором и процесс зарядки так же прост, как и прежде, немного отличается от того, что он был раньше.

Мы имеем литиевые, lifepo4 батареи, принимаем Индивидуальные батареи, мы не можем обновить все детали здесь. Если вы хотите другие, пожалуйста, не стесняйтесь связаться со мной и скажите мне ваше требование (емкость/напряжение/размер/ток разряда), спасибо.