Tros POTENT BOOSTER 6th 8-Привод электронный контроллер дроссельной AK-520 чехол для Chevrolet Aveo Trax, чехол для Buick Encore

Я. Подробнее

II. Функция продукта:

1, сократить скорость отклика электронной дроссельной заслонки

2, улучшить чувствительность электронной дроссельной заслонки

3, подключить и играть без внешнего источника питания

4, 8 режимов/48 градусов регулируется

5, полный ускоренный режим/полуускоренный режим/оригинальный режим ускорителя/

Экономичный режим доступен

6, он может получить inio Оригинальный Автомобильный режим, в то время как revsersing для опционально

7, супер яркий светодиодный экран цифрового дисплея, синий/красный для опционально (По умолчанию синий)

III.Установка шаги

1 найдите оригинальную электронную педаль газа вашего автомобиля

2 когда автомобиль находится в тупике и запускает ключ, выключается порт электронной педали дроссельной заслонки

3 Вставьте электронное устройство для заслонки дроссельной заслонки в порт автомагистрали.

. Вставьте электронное устройство в паз с педалью дроссельной заслонки и проверьте, будет ли он застревать в положении

4 включить электронное устройство для переключения передач дроссельной заслонки и настройки дисплея в друг друга на позиции.

5 затем фиксируйте контроллер дисплея с самодеятельным клеем в центральное положение управления или любое положение, которое вы любите. готовые

IV. Принцип работы

1. Электронная дроссельная заслонка и заслонка
Наряду с быстрым развитием автопромышленности, автопроизводителей в Америке,

Германия, Япония и другие страны последовательно приняли электронный контроль за дроссельной заслонкой

Система в начале 1990 s Электронная система управления дроссельной заслонкой в основном состоит из дроссельной заслонки

Педаль, датчик перемещения педали, ЭБУ (электронный блок управления), провод данных провод, сервопривод

Механизм с мотором и чокером. Электронная дроссельная заслонка, как правило, принимается в

Достаточно новых моделей. Электронная дроссельная заслонка названа в сравнении с Fly-by-wire дроссельная заслонка

Который имеет прямое соединение между педалью дроссельной заслонки и колье с тонкой стальной

Провод. Высокая глубина педали дроссельной заслонки непосредственно соответствует ширине открывания

Колье. Электронная дроссельная заслонка без провода. Удельная глубина дроссельной заслонки будет преобразована

В значение сопротивления после потенциометра (с изменяющимся сопротивлением) устанавливается в

Педали. Электронная система автомобиля опосредованно определяет глубину педали через

Выборка значения сопротивления. Наконец, ЭБУ активирует шаговый двигатель для контроля

Ширина открытия колье. Можно легко найти в принципе сравнение, что летит-

По проводамДроссельная заслонка имеет простую систему и прямой контроль, с долей

Ширина открывания дроссельной заслонки и колье составляет 1:1. Характеристики электронных дроссельной заслонки

Следующие: педаль дроссельной заслонки Только указывает на рабочее намерение водителя, в то время как

Окончательное право на контроль колье принадлежит ЭБУ.

2. Характеристики электронной системы управления дроссельной заслонкой и ЭБУ (ЭБУ)
В моделях с электронной системой управления дроссельной заслонкой ЭБУ проанализирует глубину движения

Дроссельная заслонка в сочетании с авто условиями при управлении электронным чокером, а также

Затем рассчитать подходящую ширину колье в текущее время. Когда дайвер

Скорость вверх внезапно в момент запуска (протекать педаль в крайнее), ЭБУ будет

Выполним анализ по текущей автоскорости, Ширина открытия колье и

Другие факторы, соответствующим образом ограничить ширину открытия колье с точки зрения

Для экономии топлива и разумных выбросов выхлопных газов,

Ограничение максимального распыления впрыска топлива в то же время. В этом образе, водитель

Почувствуйте, что автомобиль начинает начинать после дроссельной заслонки, в течение некоторого времени, который есть

Так называемая дроссельная заслонка отстает. Поэтому отставание дроссельной заслонки фактически является результатомЭБУ

Действие посредством ограничения мгновенного вывода двигателя, который может сделать автомобиль

Более экологичный и энергосберегающий.

3. Принцип работы мощного бустера
1) ускорение открытия колье и улучшение статического реагирования
«Ускорение» мощного бустера реализуется в основном путем улучшения реагирования

Чувствительность колье. Когда ЭБУ находит, что водитель имеет намерение ускорить, это

Позволит активировать Быстрое открытие колье с помощью контурных сигналов для улучшения реагирования

Чувствительность дроссельной заслонки.
2) ускорение передачи сигналов дроссельной заслонки и совершенствование динамической реакции
Когда акселератор на педаль дроссельной заслонки, мощный усилитель рассчитает переделку

Скорость передачи сигналов дроссельной заслонки в зависимости от глубины и времени. Изменения скорости в

Доля в ускорении потребностей. Мощный усилитель усилит такое переделку

Оцените и наконец-то Реализуйте максимальную динамическую реакцию автоматического ускорения.
(3) обеспечение фальшивого стиля вождения для регулировки параметров двигателя ЭБУ
ЭБУ современного двигателя, как правило, имеет потенциал самореализации стиля вождения. Если

ДрайверЧасто следы на дроссельной заслонке быстро до значительной глубины (также известный как вытягивание

Скорость), ЭБУ будет постепенно считать, что стиль водителя, как правило, является «жестоким». ВЭтот

Способ, двигатель будет медленно регулировать колье и систему распыления топлива, и т. д. Получить оптимальный

Регулировка параметров двигателя под этим стилем. После мощного бустера используется для

Долгое время, даже если водитель ездит на машине с предыдущей «милей» в стиле вождения, двигатель

По-прежнему приобретет опыт «агрессивного» вождения, который эквивалентен корректировке

Параметров ECU. В течение длительного времени двигатель автоматически корректирует свои параметры

Приспособиться к такому стилю вождения.

V.Сертификация